eccomi qua, "fortunato" possessore di una vettura della casa tedesca, che oramai non fa più macchine per il popolo, ma macchine con pezzi di ricambio d’oro (chissa’ come si dice in tedesco..)
alla soglia dei 116000 km, non solo mi trovo a dover cambiare il fantomatico "misuratore massa aria", ma mi succede anche questo simpatico fatto: decido di acquistare lo stereo nuovo, dato che siamo nel 2006 posso anche abbandonare lo standard *cassetta magnetica*, sicche’ mi butto su un modello cd/mp3/wma e chi piu’ ne ha piu’ ne metta.. lo monto, ed orgoglioso mi avvio verso casa di Bobo (a proposito, complimenti per l’ottima cena!) con Sandro.. arriviamo a parcheggiare e il finestrino lato passeggero si eclissa con un rumoraccio nello sportello e non torna più su (!?@#$!!)… dicono sia un difetto noto, uno dei tanti delle nostre amiche macchine del popolo, ma intanto il meccanico si struscia le mani…
.. quanto e’ bello il furgoncino "libico", surfer’s style, qui trasformato da un venditore di tacos a playa del carmen…
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il fantomatico debimetro io l’ho cambiato ben 2 volte alla passat!! e il meccanico ci ha pure messo una manciata di giorni ad individuare il guasto. no no proprio bravi sti krukki!!
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w l’air cooled del ’67 . . .panini inclusi 🙂
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si ma un’ho capito che centra lo stereo con il finestrino! 🙂
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d’altra parte che c’entra la ribollita con lo snowboard? 😉
e poi per colpa del finestrino non ho potuto ancora stordirmi coi decibel di Paul Oakenfold (Izio ci sei?..)
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che fai mi hai fregato un cd in macchina????? W OAKEY!! GO TRANCE!! (E NON GO TRANS!!)
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Grazie.
Ne sto cercando uno… Davvero, trovarlo messo bene così è un sogno.
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il prezzo medio dei T1 senza documenti e quindi da reimmatricolare (variabile a seconda del modello) parte all’incirca da 3.000,00 euro. Un mezzo in condizioni accettabili e marciante richiede a volte cifre superiori a 10.000,00 euro. Per un Samba 23 vetri completamente restaurato ho visto chiedere 23.000,00 euri 🙂
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Come si chiama il modello del pulmino?
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credo sia un T1 split combi van prodotto dal 1953 al 1969. Gran mezzo…averlo ora in quelle condizioni… 🙂